へたれブログ

[PR]

2025.05.14 |

路上9回目

タイトルは「路上」なんですが、運転は所内でして来ました。
今回の項目は、10：方向転換および縦列駐車　と　11：急ブレーキ　です。

あいにくの雨でしてね……怖かったよね…
路上じゃなかったことを喜ぶべきなのか。でも雨の日の路上も経験しておきたいと思ってますけどね。

で、今日の指導員さんは昨日と同じ方でした。
そして久々に助手席へと乗りますｗ
指導員さんは準備があるから、と慌しくなにかされてました。雨の中、大変です…。


何の準備だろう、と思ってました。
今日は、教習所行く前の予習は、順番的に方向転換・縦列駐車だと思ってましたし。
まさか急ブレーキの準備だったとは……


雨の中、まずは指導員さんの運転で所内コースを周ります。
直線指定速度30kmのところで、まずは30kmからの急ブレーキ体験


ジェットコースター超苦手です、と申告していたのでｗ
指導員さんからは、シートベルトの再度チェックとドアの上の手すりに手をやってね、と。
完全防御ですやんｗ

スピード出てから急ブレーキであわわわわわ状態ｗ
こわ、なにこれこわっ！！


そんな感じになってました。そのまま続きで、ブレーキを使わずに速い速度でカーブを曲がる体験
遠心力すごおおおおおおおおおお

次は緊急回避です。
指導員さんから、はい、とこちらが言ったら右か左かを言ってくださいね、といわれて
猛スピード（といっても所内なので30kmくらい）で立てていたコーンに突っ込んでいき、はい！といわれたので
とっさに右！！といって、緊急回避ｗ
急ブレーキを掛けながらハンドルを切ると体験です。



心臓ばっくばくです……緊張とかじゃなくてｗ
怖かった……怖かったわ！


雨で音が消されちゃってるからまだましなのだろうか……晴れ間ならば、ブレーキを掛けると凄い音なるしね…
あの急ブレーキならキキキッー！！って所内に響いていただろうね…こええええ



あ、そういえば、他にも所内にたくさん教習車が走ってましたが、車の天井部分にランプつけた車がありまして。
なんかパトカーの緊急時につけてる赤ランプみたいなやつ。
その教習車は黄色でしたけどｗ　なんだろあれ、と思ってたら自分の教習車にもついてたｗ

多分、急ブレーキの練習してますよっていう印なのかな。
そりゃ、速度出して走ったと思ったら急ブレーキするわ、ブレーキ使わずにカーブ曲がろうとするわで
危険な車すぎるものねｗ


で、指導員さんと運転席を交代して、同じ事を体験していきます。
最初は急ブレーキ。一回目は20kmからの急ブレーキ。二回目は30kmからの急ブレーキ。
一回目は目印よりもちょっと早めにブレーキ踏み込んでしまいました。
二回目は……踏み込めませんでした……なんでだろ、なんか怖かった…。

次は30km出しながらブレーキ使わずカーブを曲がる
これはまあいけました。雨なので、音がなく、水がはける音がしましたね。シャシャシャーってｗ

そしてそして、緊急回避です。今度は指導員さんが左右どちらかを言うので私が避ける番です。



不安は一つ。言われた左右を間違えないかどうかです。



たまにね、この先右折ね。とか二つ先の信号左折してね。っていう指示がとっさに反応できないｗ
緊張しているってのもあるんだろうけど、右と左、わかんなくなるって酷いな、我ながら…



そしてやってきました…方向転換です。今回は縦列はやらず、次回らしいです。
今日は急ブレーキの後、方向転換の練習。これも結構混んでいて、開くのを待ってましたｗ
自分のほかには最低でも二人は方向転換練習してましたね。教習車番号見てなかったので
他にもいたかもしれませんが。


言われるがままに、やっていると出来るのに、自分ひとりになると混乱してしまう…
しかも順番待ちしていたので、他の人が4回ほど練習していたのに、こちらは3回で時間がきてしまった…。
指導員さんも出来たら次回も方向転換練習できたら、して欲しいかなぁ。検定でもやるしね、と。


特に脱輪やら引っ掛かりやらはなかったですが、ブレーキの使い方が相変わらずヘタで…
低速での維持が難しくてできてません…。ブレーキ踏みすぎて止まっちゃうし…。
止まらずいけるようにはなりたいよね、と言われたので、実車で練習、は出来ないからイメトレですｗ


あとは切り返しも教えていただいたんですが、これも非常にヘタです。
S字のときにも教えてもらったんですが、よくわかってませんでした。あの時も特に脱輪なかったので
軽く教えられて終わりだったような…。


検定の時にミスったら、切り替えしてやり直さないといけないのに、これに失敗したら減点っすよ…
卒検の縦列・方向転換といえば、路上から帰ってきて最後にやるらしくて
路上で一安心してたらここで……という可能性が高い。というか実際にいるらしくて…



こわいよおおおおおおおおおおおおお




それにしても同じ項目やってるってことは、もしかするとあの人たちと危険予測とか
高速いくことになるかもしれないね。日程が合えばだけど。上手い人たちばかりだったな……ああなりたいなぁ。
羨むだけじゃなくてがんばらないとね。ヘタはヘタなりに勉強・イメトレをしっかりしないと。




今日も帰って、忘れないうちに方向転換のやり方をイメージしつつ、メモをとって、イメトレ中ですｗ
明後日危険予測か………緊張する…緊張するううううううううううううううう



あ、明日は仕事帰りに一時限だけ教習あります。路上10回目、これも縦列駐車の練習なので所内です。



そういえば、最近ニュースで乗用車の事故をやってると怖くて仕方ない。
ああなりたくない。車こわい。

2013.11.03 | 教習所内

路上8回目

曇り空です
八回目です……今日の項目は9
駐停車の練習です

コースがまた変わりまして、コースの途中で4回～6回停車、もしくは駐車をします。
エンジン切ったのは一回だけでしたので、ほとんど停車ですね


今日はまた凹んでおります……ここにきて、ちょっとはうまくなってきているかもしれないと
思い始めていましたが、思い上がりも甚だしかった……逆にヘタになってる
今までできていたことができないとかなんでだろう……はぁ…へこむわ



まず、教習所を出るときの停止線にちょっとはみ出てしまいました。
指導員さんに、停止線にちゃんと止まる事ができたと思う？と聞かれ、
恐る恐る、多分…と答えると、盛大にできてませんね、と言われ凹む

停止線の上にタイヤが着ていて、ボンネットが出てしまっていました。
検定だと一発中止ね。といわれて、あわわわわ状態


あ、今日の指導員さんは第一段階で一度だけお世話になった方で
その時はとてもユーモラスな印象でしたが、今日はちょっと違ってましたね…
まあそんな日もありますよね。というか序盤だから気をかなり使ってくれていたのかなと思います。



まあ、そんなこんなで教習所を出て、交差点をまがって、早速停車です。
歩道のあるところなので、指示器だして安全確認、歩道に沿うように止めてハザードランプ！
あとはいつもの停車動作。一応、沿うのは大丈夫だったようです。いい感じにとめることはできました。
そこから発進、再びコースに戻ります。この頃にはもうすでにあたりは真っ暗、時間的に車も多いです。

途中、指摘される部分も有り、注意を受けアドバイスを頂いております。
ちょこちょことやらかしてしまいます……この辺も凹みます。夜間ということも不安要素ですが
初めての道にいくというのも不安で運転が不安定になりがちです…だめすぎる。


何度か停車しましたが、寄せるのはいけている様子。それに関しては特に何も言われませんでした。
発進も特に何も。あとは車線変更・進路変更･安全確認ですね。検定でもがっつり見られますよと言われました。

上手くできる気が全くしない…


一方通行の狭い道で信号にひっかかりそうな瀬戸際に、右側から自動二輪が前に乗り出してきまして。

先頭は大型トラックだったので、少しいつもよりも車間距離をとってました。
信号待ちなので、別に距離とらなくても大丈夫なんですが、まあ念のため。これは特に注意されなかったｗ

バイクがサイドミラーから見えていたので、青信号に変わりそうになってましたが動かずそのまま待機。
チラチラとバイクの様子を伺っていたら、距離をつめてくるじゃないですかー…こええのうバイク。

大型トラックの後ろが、この危なっかしい教習車です。その間に、無理やり入ってきたのがバイクです。
まあ距離とっていたので、入れると思われたんでしょう。それは私がそう思わせたので仕方ないです。

バイクをやり過ごし、そのあとを追うように教習車も走ります。
すると指導員さんが「さっきのバイク危ないよね。かっこつけて入ったつもりだろうけど、全然下手だね、あれｗ」
とか言い出して、ちょっと笑ってしまった。プロの人に言われるとは……バイクの人も想像すらしてないだろうな…。

「でも、動き出さずバイクをいかせたのは正解。こちらまで動いていたら危ないよね。危険運転する人は、
　悲しいけど居るんだよね…。特にバイクは気をつけないといけない。この調子で安全確認してこう」


バイクこええええええええええええええええええ…



その後、車線を間違えそうになり注意を受けｗ　そろそろ教習所へ戻る為、国道へ戻ります。
そこで一度車線変更をして、あとは教習所まで直線です。右左折ないのでヒャッハーとか思ってたら
規制速度を+10kmオーバーしてしまいまして……前の車につられてしまいました。

路上に出てから常に速度が足りなくて前の車に置いていかれないように！と言われていたので
今日は頑張るぞ、と気合を入れたらこれですよ……なんでこんなにダメな子なんだろう


切々と指導員さんに注意されました。この道（最高）何キロかわかる？といわれて、え？
とっさに辺りを見回して標識標示を見つけようとするがなかなか目に入らない


流れに乗る事は大事だけど、法定速度の範囲内じゃないとダメでしょう？と言われちゃいました。
はい、そうです……。かなり凹みました…。


その後も色々とアドバイスや指摘などをしていただいて、今日は終了。
何から何まで凹む教習でした。自分の出来なさ、っていうのが浮き彫りです。
でも復習項目にはなにもかかれてませんでした。なんでや……こんなんでは先が不安です…

近々セット教習あるのに、大丈夫なのか…。


明日は所内で縦列と方向転換です
ここは多分……復習項目かかれる気がします。


バックなんて第一段階の時点で全然出来てませんでしたからねｗ
出来る気なんて皆無です。イメトレしておかないとな…気が重い。

2013.11.02 | 路上

路上7回目

七回目なのに全然ダメダメです……しょっぱなからへこんでます





今日は仕事終わりに一時限だけです
もう暗くなりつつある中で、路上です。相変わらず怖いです。


今回の指導員さんは第一段階でもお世話になったかたで
よく目線のことを気に掛けてくださる方です。
こちらの指導員さんは、他の方と比べてアドバイスが先を見通したもので
とても勉強になるのですが、現段階では理解はできてもなかなか実行にうつせません…
それでよくへこみます。自分の下手さかげんに…。すみません、指導員さん…。



昨日と同じコースなのですが、夜だと全然違って怖いです。
しかも今日はやたらと車が多く、渋滞しまくりです。
指導員さんも、この道が混むのはかなり珍しいといっていて、そんなそばから緊急車両の音が聞こえました。
救急車です。私の乗っている車の前には大きなトラックがいたので前がそれほど見えなくて音だけでしたが
丁度信号待ちで止まっていた所に、前方から聞こえてきたのでそのまま待機しました。


そしてコースを進むと、さらに渋滞。指導員さんがこの道までも混むのは見たことない。
さっきの救急車からすると事故か何かがあったのかもしれない。それでこの辺りの道が混んでいるのかも。



ああ……渋滞。ずっと進みません。普通の道なのに…。この時点でもうすでに教習開始から40分です。
普段ならば教習開始15分ほどで通過する箇所なんです。混み混みです…

通常ならば、この先にあるバイパスに一旦入り、すぐに出るというコースなんですが
時間内に教習所に帰れないのでそのままバイパスを抜けるという事態に


ちょおおおおおおおこええええええええええええええええ



その途中でも色々と指摘を受けていて、視線をもっと広く、いろんなところ見ないといけないよね
アクセル踏むべき時にちゃんと踏まないと間に入られちゃうよ
ミラーもちょこちょこみて、後ろがどうなってるか見ないとね


他にもいっぱい言われました。
直線で60km出してても、ちょこちょこ周りを見てるとまっすぐに走れなくて、ダメだ…
これが今日一番へこんだ。なんで直線まっすぐいけないの……はぁ……なんでだ…



スピードが怖い？と聞かれたんですが、すぐに肯定も否定もできなかったです
怖いといえば怖いです。ビュンビュン怖いに決まってます。
でも出せないというわけではないです。出すべきところは出さないと逆に危ないと理解してます。

スピードを出すということ体よりも、速度を出した事によっての前後の車の距離感が怖いんじゃないかと
自分では思っているんですが……だからつい前の車を見てしまう。
そこでブレーキ調節しちゃうから、前の車との間に距離が開いたり開かなかったりで、安定しない。


難しい……非常に難しい。
慣れなんだろうけど、慣れるまでが非常に難しい。



なんだか今日はダメダメな教習でした。指導員さんには申し訳なかったです。
たくさん指摘とアドバイスいただけてよかった。言われた事を踏まえて、頑張らないと。


そういえば、原簿の復習項目に書かれましたｗ　当然ちゃあ、当然で。むしろ書かれてなかったら
ちょっと甘すぎやしないかと思うところですｗ
でも指導員さんは、コース全部周りきれなかったし、渋滞ばかりで項目事項としての教習は
できなかったからね…ごめんね。次回はコース変わっちゃうけど、項目としてはやってほしいな、と思ってね、と。

ほんと、ほとんど渋滞でしたもんね……。指導員さんが謝る事でもないんだけどｗ
時間も過ぎちゃったし、といってましたが、むしろこちらこそ、すんませんです……
所内からそんなに成長してなくて…





はぁ……こんなんでちゃんと免許とったあと、運転できるのかな…
不安しかないな………まあ当分、というか基本夜は運転しないと決めてるけど。怖いよｗ

2013.11.01 | 路上

路上6と学科6・7！

路上六回目です。
指導員さんが前回と同じ方でした。

六回乗っていて、四回は今回の指導員さんですｗ
どんだけ高い確率ｗ　お世話になります……


今回からコースががらりと変わります。右左折はそれほどないのですが、直進が多く
また人通りの多いところです。学校やスーパー、団地のあるところも通ります。
隣の市も挟み、ぐいぐい行っちゃいます。

今回の教習は、歩行者などの保護です。
この項目は前回、この調子でいいと思いますよ、と仰ってくださっていたので
引き続き、すべてを疑ってｗ運転していこうかと思います。

もうね、わき道とか横断歩道とか駐停車してる車とかの影から、絶対人が出てくるって疑ってます。
それくらい怖いですｗ


お願いしますと原簿を渡して、さあ点検すっか！っと気合入れてたら
今回は点検は軽くだけします、と。仮免プレートとブレーキペダル、ランプの確認したら発進です。
まじでええええええええええ


で、発進準備している間に、今回初めてなのでコースの説明を指導員さんがいてくれていたのですが
今日はね、バイパス通るからねっとサラっと言いましたよ。サラっとね。
一応ね、事前にコース確認しているわけですよ。怖がりで緊張しいな私がそれをしていないわけがない。
グーグルマップのストビューでも確認しましたよ。コースをなぞりましたよｗ


バイパスね、いくよね……って。
でもコースみていると、途中で降りるわけですよ。
そこのバイパス通ったことがないから、どこで降りられるのかわからなくて不安が募るｗ


まあとりあえず出発ですよ。
出てすぐに、指導員さんとちょっと会話。（できるほどには若干の余裕出てきたｗ若干ね）

指導員さん「今日は路上一時限？」
　　　　　私「そうですー。このあと学科二時限受けます」
指導員さん「大変だねぇ」
　　　　　私「いえいえ、学科楽しいです。周り若い方が多いからなんか学生気分ですよｗ」
指導員さん「あなたもまだまだ若いでしょｗ でも楽しみながら受けるのが一番だと思いますよ」


身に付いてればいいんですけどねｗ


と、心の奥底で思いながら、順調に進みます。
なんか今日はお年寄りが横断歩道を渡る時に多く出くわしまして。
そっと見守る教習車ですｗ車内から、安全に渡ってくだせぇ…と呟く。隣で指導員さん笑ってたけどｗ

その後はおじいちゃんの乗る自転車が車道を走ってまして。それは良いんですが、車幅的に進路変更を
しないと十分な距離を取れない。が、対向車きてるのでなかなかできなくて、タイミング難しいなぁと思ってると
信号につかまってしまい、おじいちゃん曲がっていかれましたｗ
後ろから追う形になってごめんなさい、おじいちゃん。


そしてバイパスのご登場です。入り場所が結構な坂道になっているので、遠くからその存在が確認できましたｗ
しかし、目の前には大型トラック。車間距離とらないと前が全く見えんｗ
バイパスは60kmだよ、ってことでここは気合入れて出していくぜええと思ったが、目の前のトラック怖すぎて
なかなか速度出せず、しかも坂道でのアクセルペダルの調節難しくて、自分では結構踏んでると思ったのに
それ以上踏んでも大丈夫なくらいだった。坂道すげえな…


そして、どこで降りるんだろうと考える間もなく、降りるところ登場ｗ
全くわからなかったｗ指導員さんが言ってくれなかったら、そのまま突き進んでるところだったｗ
坂道の頂上すぐ横なんですよ。上りきったと思ったら、出口あるとか罠すぎｗ


そこから、最高速度30kmなので、下り坂ということもあり、ブレーキペダルさん大活躍です。
下は合流地点ですが、基本は、バイパスから降りてきた方が優先。でも、怖いのでちらちらと確認するｗ

そこから最高速度20kmの住宅街みたいな狭い道に。見通しの悪い交差が乱発しているので
カーブミラーとか大量にあり、でも車やトラックも多く通る道なので、ここをゆっくり進む。
が、20km維持が案外難しい。所内ではそれ以下でノロノロ走っていたというのにｗ

20kmは出してね、っと数回指導員さんに言わせてしまったｗ
メーターみたら20km未満になってるし、気付いたら速度落ちてて怖いわー

なかなか難しいなぁ。


そんなこんなで、ようやくいつも通っている教習所前の国道に出て、帰って来ました。
時間帯的に夕方ほど混んでないので帰ってくるのも比較的スムーズにいけました。
あそこ夕方は鬼ですからね……交通量が。



細かいところのアドバイスを頂いて、それをメモするｗ
手に汗かいてるわ、体熱いわで大変だった……あの狭い道怖いわー
でもコース一覧みてるとあの狭い道は危険予測ディスカッションで行くコースなんだよな…はぁ…



お礼をつげて、次は学科です。
学科の指導員さんは毎回この方なんですがｗっていうくらい、同じ指導員さんになりますなぁｗ
丁寧な方で面白いのでいいんですけどｗ

今回の学科は適性検査に基づく行動分析と人間の能力と運転です。
入所式の時にうけた適性検査の結果を元にして自分の傾向を知っていくものなんですが
この検査、結構当たるんです。って指導員さんが言ってました。大きく頷いておきましたがｗ


判断力と適応力　Dですからね、私ｗ


まじでホントに当てはまってますし。
総合は3-Bなので、一応、安全運転タイプなんですが、他のタイプに変わる可能性があるので注意らしいです。

あとタイプ別のビデオ見たんですが、そのビデオの突っ込みどころの多さに笑ったｗ




まあ笑っている場合ではないよね……判断力ないからね……気をつけよう。


で、次は視野とか認知・判断・操作のことを学びました。
視力悪い上に乱視なので、この辺はまじめに聞いてました。一応、コンタクトで矯正はしてますが
やっぱり朝と夕方あたりでは視力違うんですよね…疲れてくると視力下がりますし。怖いな…




学科が終わり、ふぅと一息です。今日はこれで終わりなので家に帰るんですが
その前にスケジュール進行確認をしてもらう為に、窓口へ行きます。
原簿を見ても、特に復習項目かかれていないし…大丈夫だとは思うんです。
復習書かれるとしたら「縦列・方向転換」だと思うのでｗ


思ったとおり、原簿とスケジュール表を渡したら順調ですね、OKですといわれました。一安心。
お礼を言って、とっとと帰りますｗ


もう外は真っ暗ですよ。まだ18時だというのに。しかもちょっと肌寒いし。秋ですねぇ…。



明日から四日間連日、夕方の薄暗い時間ｗから路上が入ってます。
でも11/3あたり雨って週間天気予報で言ってて不安だ。でも雨の日も体験しておきたいな。


そして、いよいよ複数教習ですね……危険予測・高速・地域特別教習。
うちの地域は山道みたいです。複数人とやるのは緊張します……はぁ……気が重い。

2013.10.31 | 路上

学科5と路上4と5！

さきにまず学科です。
時間帯がそうなのか、学科教習の指導員さんが結構かぶる
一段階二段階あわせても半分くらい同じ指導員さんｗ

まあタイミングとか色々あるんだろうけど、なんか凄いね


まあ、優しい口調の指導員さんの学科を受ける。
今日は「死角と運転」です。車には死角多すぎじゃね？危なくね？やばくね？っていう話です。

隣のテーブルの若い女性（多分大学生？）が盛大にコックリコックリと船をこいでました
ビデオ見てたんですが、急ブレーキのキキッーっていうビデオから流れる音で跳ね起きてましたがｗ
あまり寝ちゃうと学科の判子もらえないよ、頑張って！と心で応援しつつｗ

死角多くて怖いなぁ…と学びました。


そして、やってきました緊張の路上教習、二時間です。
路上初回でお世話になった指導員さんでした。二時間連続なのかなってひそかに思ってたんですが、
一時間ごとに帰ってくるようで安心。まだそこまで集中力が続かないです、ごめんなさい。


そして、恐る恐る公道に出ます。
順調にこなしてはいましたが、相変わらず車線変更が怖いｗ
たまたま途切れてくれたり、後続車が信号待ちにひっかかり、後ろがいなくなるという幸運にみまわれ
隙を逃さず、のそのそと車線変更するｗ


指導員さんも、運がいいねーと言ってた。ほんとっすよ。でもこれが毎回続くわけがないんですよね…。
一番複雑に絡み合う交差点をなんとか切り抜けていくと、どこからか緊急車両のサイレンが。
反射的にブレーキペダルを踏んで、耳を澄ます。
交差点は抜けていたのですが、どこにいるのかわからないので指導員さんの指示で停止
音が遠ざかったので、そのまま教習開始です。なにかあったのかな…。


そのまま進むと、またもやサイレン。こんどはかなり大きく聞こえます。音に気付いたと同時に
少しはなれたところに車体も見えました。赤い車体、消防車両です。
とりあえず左に寄せて、停止。（徐行でもいいくらいに道幅が有りましたが、前が少し詰まっていたので）
で、少し進むと、もう一台消防車両がいました。どうやら進みにくいようで、大変そうでした。

そこからまた少し進んだ先、交差点付近で今度は救急車とパトカーが同時に。
これも交差点に入る前に左に寄せて停止しました。



なんか、凄かったな……ものの数十分くらいの距離なんですが。
いやまあ、消防車が出動しているということは、救急車、パトカーも出動する可能性が高いわけで。
とてもいい勉強になりました。ほぉおおお、凄いですねぇ。立て続けって言うのは緊張しました。
邪魔にならないように必死ですｗ


その後、大きい交差点を右折ですが、ここで無理やり信号無視で入ってきた大型トラックに邪魔されてｗ
右折が超し辛いｗ　怖い怖い、先見えないし、いけないし
指導員さんもちょっとおこでした。ここはハンドルを取ってもらい、大型トラックをやり過ごしました。


指導員さん「信号無視して、無理やり入ると右折の人がすごく困るし、危ないでしょ？ 後続車で直進する人も
　　　　　　　　危ないよね。反面教師だよ。急いでいようがなんであろうが、交通ルールは守ろうね。
　　　　　　　　それが自分と周りの身を守る事に繋がるんだから。」

元気よく、はいっ！と答える。でも、内心は「超こえええええええええええええええええ」でいっぱいでした。
信号無視とか怖くて絶対できない。周りに誰もいなくてもできない。昔からｗ



なかなかの体験をして、まずは一時限目終了。ふへぇ……なんか疲れた…。




10分の休憩をはさみ、再び同じ指導員さん、同じ車です。点検もして出発です。
今度も同じコースなのですが、今度はもう周りが薄暗くなってきて、すぐにでも暗くなりそうです。
車線変更もなんとかできて、それで気が抜けて曲がる交差点の場所を間違えかけるｗ

ふぉおおお間違えかけたぁああと焦っていると、なんかもうあたりは真っ暗でした。
ちょっと、さっき教習所出たばかりだぞ！まだ五分も経ってないのに、もう真っ暗ってどういうことだよギャーーーー



となりつつ、コースを進む。辺りは暗いが、時間的には夕方です。帰宅途中の方、買い物帰りの方、お散歩中の方と
歩行者と自転車の人が結構います。辺りが暗いので、発見が昼間より少し遅れてしまいますね……怖い。
そして道もそこそこ込んできました。急なカーブになっている坂道を下る所があってそこを行くのですが
カーブ手前まで渋滞していて、カーブ先が見えないｗ怖いｗ
そこもまあなんとか。そしてややこしい交差点もなんとか進んでいく。

途中、路駐を避けるために進路変更しようと頑張ってみたんですが、変更中に速度落ちてるよと言われました…。
落ちてるよーと二回目言われて、ようやくアクセル踏んでなかったああああああああ、みたいな
すんませんすんませんと謝りながらもへこむ。ダメダメだな…進路変更…。


そしてその後、ぐるりとコースをいき、教習所に帰るための道、国道です。ええ、片側三車線の国道に戻ります。
しかしここで、急に左側の道に入る方が横入りしてきまして、ここでブレーキを踏み停止すべきなのに
なんでかそれをよけようとしてしまって、指導員さんに補助ブレーキ使わせてしまいました……。


ここは止まるところだよね。停車している車ならば進路変更していけばいいけど、停車してないから止まろうね。




ああああああああああああ　　やっちまったああああああああああ





で、ここで動揺したのか、教習所に入るところでハンドル切ってたら指示器の棒にあたってしまったのか
方向指示器が消えてライトも消えてしまい、ふぉおおおおおおおおおおおおおおおおｗ
あたふたしてたら、指導員さんがフォローしてくれました……最後の最後になにからなにまですんません…。
変な汗かいた………今日一番変な汗かいたところだよｗ　まさかの所内に帰ってきてというところでｗ



そして今日の教習は終わりです。

指導員さん「速度は前に比べるとちゃんと出ているし、最高速度も維持するのもうまくなってる。
　　　　　　　よく周りを見ているなと思います。歩行者とか自転車の行動とかね」
　　　　　私「怖いのでつい色々と見てしまいますｗ 特にわき道が多いところや学校付近なんかは…」
指導員さん「それでいいと思いますよ。その調子でいって、あとは慣れたらスムーズにいけるから。焦らずね」
　　　　　私「はい、頑張ります……」


で、原簿受け取って終了です。多少は慣れた気がしたけど………気のせいかもしれないｗ



今度、っていうか明日ですけど、コースが変わります。また新しいコースだ……こえええええええええ
コース一覧を今見ているんですが、どうやらこのコース………バイパス通るっぽいな…


………（不安しかない）




いやでも、明日は昼下がりに一時限。あとは学科が二つなので…昼間だし、見通しいいし
車も少なければ、バイパスは一般道よりも若干ましだよね。歩行者いないしね。




はぁ……こんなんで、セット教習とか高速とか大丈夫か……危険予測とか、きっとネタにつきないなｗ



やっぱり「慣れ」って大事なんだな……免許とった後のことも考えておかないとなぁ
今でさえ、間が開くと不安だし……免許取れたら路上教習コース走ろうｗ

2013.10.30 | 路上